貴州西南安順關嶺布依族苗族自治縣的花江大峽谷，素有「地球最美裂縫」之稱。峽谷內兩岸千仞峭壁對峙，崖壁蒼翠覆蓋，草木鬱鬱蔥蔥，河道蜿蜒曲折。

　往峽谷探秘，通常從板貴鄉花江峽谷碼頭登船漫遊，一路北盤江水清如玉，纏繞在群山之間。舟行碧波之上，細浪漫開疊嶂，江面波光粼粼，遠山煙嵐朦朧，峽谷靜謐，風光壯麗，清幽卓絕，令人沉醉。

　遊船行至鐵索橋碼頭，遠望橫亙的花江大橋，鋼鐵巨構凌雲而立，橫跨險峻峽谷，在雲霧間氣勢磅礡，震撼人心。近處靜立一座古舊鐵索橋，始建於清光緒年間，曾是溝通北盤江兩岸的要道。一九三五年紅軍長征途中，紅三軍團於此浴血奮戰三日三夜，憑險阻敵，掩護主力部隊渡江北上，為這方山水鐫刻下紅色記憶。古橋承載崢嶸歲月，新橋展現當代雄姿，古今雙橋同框相映，別具深遠韻味。

　返抵峽谷碼頭，驅車約一小時抵達雲渡服務區。步入觀景平台，只見大橋如青龍臥嶺，飛架兩山之間，巍峨雄壯盡顯我國基建的磅礡氣象。

　此橋為世界懸索橋中高度、跨度雙第一，被譽為「橫豎第一」的超級工程。其建造歷程極為艱辛，峽谷地質複雜、岩層古老，常年多強陣風，瞬時風力可達十四級，高空作業難度空前。建設團隊迎難而上，屢次突破技術壁壘，運用北斗定位、雷達測風、智慧索纜監測等前沿技術，自研氣動結構與智慧吊裝系統，以毫米級精度完成高空施工，得到二十一項國家專利，多項技術納入國家建橋標準，以匠心攻克層層天險，成就世界建築史上的奇跡。

　大橋二層設觀光步道，漫步其間，秋風颯爽，視野開闊，俯視千米深谷蜿蜒綿延，崖壁錯落嶙峋，青山疊翠，江水奔湧，兩旁萬山聳立，黔地雄奇盡收眼底。

　踏足如此偉大工程之上，不禁撫欄追昔，昔日紅軍馳騁險隘、浴血護國，今朝建設者堅持執著、築夢山河。一山一水見證崢嶸歲月，一橋一景彰顯中國力量，此番壯觀，讓人心潮澎湃、久久難忘。◇