在匈牙利首都布達佩斯以北約35公里的小城瓦茨，一座巨大的倉庫裡只有幾名工作人員。

　26歲的內梅特·馬克駕駛叉車將貨物送上智能傳送帶，他的同事手持掃描儀掃過一件件貨物，系統識別信息後，傳送帶隨即把貨物送往對應貨架。近20米高的立體貨架之間，機器人來回穿梭，取貨、搬運、分揀一氣呵成。

　作為匈牙利瓦茨智能交付中心的一部分，這個倉庫既是中東歐地區規模最大、自動化程度最高的公共智能倉儲設施之一，也是中東歐地區服務於中國跨境電商企業的主力全智能海外倉。

　倉庫佔地3.3萬平方米，配置約700台機器人，可存儲2萬個歐標托盤和11萬個小件商品料箱，每天最多可分揀處理15萬個包裹。倉庫高效運轉的背後，是一條不斷運轉的跨洲物流通道。

　瓦茨智能交付中心隸屬中歐商貿物流合作園區。該中心緊鄰高速公路，鐵路直接通到園區內部。貨物可以在這裡完成裝卸、分撥和通關，再運往中東歐乃至西歐各地。

　十年深耕發展的中歐班列正是這條通道的關鍵一環。

　「企業在選擇運輸方式時，更看重穩定和可預期性。」園區總裁高若·鮑拉日說，「中歐班列能夠提供固定、可靠的服務，這一點對客戶來說非常重要。」

　高若說，有些客戶原本可以選擇其他路線，但由於中歐班列而選擇了這一園區。「作為中國鐵路快運的樞紐站之一，我們地理位置優越，幾乎可以通往中歐乃至西歐的任何目的地。」

　越來越多貨物在這裡停靠、分流，讓園區功能不斷延伸。除了倉儲和運輸，企業還可以在這裡完成清關、拆箱、分撥等一整套流程。

　園區首席運營官兼信息技術總監塞蓋迪·奧蒂洛介紹，過去一些單證流程往往需要數週時間，如今通過系統對接，可在幾天內完成。

　園區副總經理李海濤說，瓦茨智能交付中心已經與多條中歐班列線路建立合作，成為「齊魯號」「贛歐」等班列在中東歐的集結點，同時也承擔寧波至布達佩斯海鐵聯運通道的分撥任務。

　2022年3月，瓦茨智能交付中心被匈牙利財政部列為「同匈牙利國家經濟相關的重點項目」。2024年2月，該中心獲得匈牙利國家經濟部頒發的全國首個「電商物流園牌照」。

　在瓦茨智能交付中心的倉庫裡，貨物流轉從未停歇。一件件商品正沿著傳送帶被送往中東歐乃至更遠的市場。◇