政府將在台山原嘉翠麗大廈地段新建一條行人天橋，那末，這個地段前的李寶椿街與巴波沙交界的天橋會拆卸，還是新舊天橋連接起來？

如題，我提的意見是：這座新天橋升降機轎廂的空間大些，以及不要採用扁條型扶手！

早幾天我在關閘廣場登上東關閘天橋（非靠工人球場那座），過對面麥當勞方向，進入升降機──哇！裏面頗狹窄，望下寫着的乘坐人數：九個人。說實在，七個人，還好，再多兩人，恐怕人貼人了！若有輪椅同搭，相當擠迫。

現時的東關閘天橋是重建，加建了升降機──為何轎廂做得這般細小？既然重建，就應考慮到用者的實際需要：鄰近口岸，人流眾多，轎廂體積做大才對！

再看扶手，扁條型。唉！究竟怎麼回事？設計與拍板之人，是否從未搭過巴士？若有，當見巴士上的橫與直扶手，全是圓柱狀，沒有扁條狀！

因為扶手是讓人緊緊握實用來保命的！試想，當升降機突然急降，乘客扶住扶手，扁條的話，既扎手、又抓不牢（寛度目測近三吋），這不是失去安全的作用？

政府說廣納民意，官員除了要多聽之外，還要多走走，如去擠下巴士，坐天橋升降機等，若升降機內的是扁條扶手，就去握一下，看手心舒服呢，還是扎手？◇