【香港中通社四月一日電】香港的士支付新規四月一日起實施，當天履新的特區政府運輸署署長謝詠誼到的士站視察並表示，會與運輸署同事全力推展工作，與交通營辦商保持密切溝通，共同研究改進服務，提升香港交通運輸的安全性及效率。

　當天起，所有司機必須至少提供二維碼和非二維碼收款媒介各一種，違者最高可被罰款五千港元及監禁六個月。謝詠誼到荃灣區一個的士站視察實施情況。她表示，看到的士司機已安裝適當的電子收費裝置，使用時沒有特別困難，引述有司機反映多了電子支付選項後，收費更方便，相信可吸引更多市民及遊客選擇乘坐的士。

　現時有約四萬七千名的士司機已開通八達通戶口，謝詠誼相信新規定對的士司機及業界形象有正面影響，她引述有市民反映以電子支付很方便、直接、簡單，整體提升乘坐的士的體驗。

　運輸署上月起在多個政府停車場設置專屬服務站，為的士司機提供支援指導，協助開立電子支付戶口。謝詠誼表示，有關服務站會開設至本月四日，呼籲未開戶的司機盡快登記。

　　香港的士全面推行電子支付

　【香港中通社四月一日電】（香港中通社記者徐嘉儀、梁嘉軒）香港的士新規四月一日起實施，所有司機必須至少提供二維碼和非二維碼收款媒介各一種，違者最高可被罰款五千港元及監禁六個月。記者在新界北區一個的士站所見，部份司機在車窗或車身張貼「支持電子支付」的貼紙，惟市區與新界的士司機在電子支付使用熟練度上有明顯差距。

　市區的士司機普遍對電子支付較為熟悉，支援的支付方式也更為多元，包括雲閃付、微信支付及支付寶等內地旅客常用的支付工具。

　駕駛市區的士的成哥對記者表示，早已開始使用電子支付，「因為通常旅客都比較少現金在身」，他認為電子支付有助接更多訂單，亦能透過網約車平台接單。

　相比之下，新界的士司機對電子支付的操作顯得生疏。司機邦叔對記者表示，租車公司早兩天才為其安裝電子支付工具，但未有提供培訓，因此不知道具體如何使用。

　那乘客體驗如何？乘客張小姐向記者分享上周末的經歷，她上車前確認司機剛安裝了八達通系統，但下車時發現並非一般商戶的拍卡機系統，「司機在手機裡註冊八達通商家版本，但是手機碰手機並不能直接付款，他又打開二維碼給我，我也沒辦法掃描付款」，最終以現金支付。司機坦言尚未熟悉操作，會再研究。

　記者在的士站觀察到，不少乘客仍選用現金支付。乘客陳小姐直言「現金更快」，上車時已準備好預估車資，而電子支付有時因網絡問題需要更多時間。

　乘客何先生則大讚電子支付方便快捷，認為新規例的意義在於提升行業水平，「全部的士都有的話，一定有更多乘客受惠。」

　八達通卡有限公司回應中通社查詢時表示，目前全港超過四點七萬名的士司機已安裝或正使用商用版八達通App或八達通流動收款機。公司將繼續豁免的士司機使用商用版八達通App的手續費，讓司機以零成本投入電子收款服務。

　市場上亦有其他系統協助司機過渡。DASH系統只需一部裝置即可接受信用卡、八達通、ApplePay等支付方式。

　DASH聯合創辦人及董事合夥人馬兆鏘對記者表示，今年首季已收到超過五千部的士安裝的查詢，較去年明顯增加，反映司機對全面電子支付方式的需求升溫。公司目標是在今年第三季，將系統安裝至六千部的士，即全港三分一的士。費用方面，DASH向乘客收取百分之三平台費，司機可保留全數車資，平台費亦可通過使用信用卡抵銷。

　特區政府運輸署提醒，市民上車前留意不同電子支付方式會否有優惠或需付附加費。◇