【專訪】澳門輕軌發展策略研究即日起至二月二十八日收集意見，政府昨日上午舉行首場意見收集會，主要面向立法議員、公共部門及都市更新委員會委員。運輸工務司司長譚偉文表示，特區政府高度重視社會各界對輕軌發展的意見及建議，有序開展意見收集工作，務求規劃方案更貼合社會需求。

　首場意見收集會昨日上午十時假電力公司大樓地下環境保護局演講廳舉行，運輸工務司司長譚偉文致辭時表示，近年來澳門輕軌建設已取得一定的成果，為提升城市的交通運輸效率發揮了積極作用，但隨著城市的不斷發展，需進一步及早制訂輕軌的發展策略，以更好適應未來的需求。今次研究勾劃出輕軌未來的全景佈局，制訂整體輕軌線路藍圖。特區政府高度重視社會各界對輕軌發展的意見及建議，有序開展意見收集工作，務求規劃方案更貼合社會需求。他又表示，未來將舉辦六場意見收集會，包括兩場面向全澳市民的公眾意見收集會，分別在二月一日和八日舉行，政府會積極吸納各方建議，作為制訂科學、合理、前瞻的輕軌發展策略的重要依據。

　昨日收集會上，顧問公司介紹澳門輕軌未來的發展目標、路線藍圖設計特色、以及新線路的未來走線、建造模式和系統選擇等資訊。出席的立法議員梁鴻細受訪時表示，較關注屬中期規劃的南線，認同跨海段工程採用隧道可解決AB通道建設問題等。他又關注輕軌建設和未來營運成本，包括會否在車廠上蓋和車站引入商業元素等。

　澳門大學科技學院副教授高冠鵬則認為，輕軌藍圖可回應現時社會需要。他並關注石排灣線延伸線，經熊貓館、荔枝碗和路環市區，高架橋將沿田畔街一側山坡佈設，他認為路線靠近山邊可融入自然環境，同時高架形式工程難度最低，相信建造時交通改道安排會較少，預計較短時間內可投入服務等。◇