辭工回了珠海的前同事，從七月初就開始約我吃飯，但我因暑期繁忙，一直停休，故一直推辭。到九月中旬，恢復到可以正常輪休後，才答應對方。她說在城軌（高鐵）明珠站旁邊，有一家牛肉火鍋店很不錯，並發了定位給我。

　我打開位置圖，顯示從公司到那裏有九公里。但刨去澳門一段後，應該就沒那麼遠了。由於約的時間是傍晚五點半，我心下暗忖，這個時間段，廣珠城際鐵路沿線有一側是沒太陽的，完全可以踩單車去。並且沿城軌騎行，還不會迷路。

　到約定的那天，我提早一個半鐘到達夏灣，再度打開位置圖，顯示距離目的地只有五公里。於是掃了一輛共用單車，沿港昌路向前山方向騎行。

　九月中旬雖然在節令上已是仲秋，但正所謂「處暑天還暑，好似秋老虎」。驕陽似火，地面滾燙，熱氣撲面。好在廣珠城際鐵路高架橋如同一道屏障，在地面投下一線陰影。而那線陰影，在四點來鐘時，恰好罩在人行道和單車徑上。

　馬路上的車輛時多時少，騎車的人不多，步行的則更少。但路邊停放的共用單車，卻成排成行。送餐的騎手，總是穿梭往返，有時，紅綠燈也不顧。

　在前山城軌站（高鐵站）下，有一處地方，需低頭彎腰才能通過。可能建造之時，沒有考慮方便人們的騎行。路邊的各式店舖，雖然大都開門開燈，但行人寥寥無幾，生意自然可想而知。

　翠微村前，有一處叫翠微美麗街角的地方，整個拐角高樓聳立，場面三層裝修別致，行道樹與花壇、花盆、花槽搭配恰當，還有一些供人們歇息的石凳分佈其間。看上去確實美麗。但高樓背後，所謂舊村升級改造的翠微村，差不多有二十年時間，卻仍在興建之中。那些等待回遷的村民，哪個不是望眼欲穿？光鮮的外表，是給路人和外人看的。不過，那是算是風景吧！

　整個路段，最不方便的也是翠綠微村前的一段。那兒要過地下通道，還有一小段，沒有騎行徑。如果不想在地下通道兜來轉去，就得繞到那些店舖門前走。

　在快到達目的地的翠景社區公園，地面的建築物大為減少，顯得得很是空曠。但那兒的景色卻特佳。城軌線緩慢拐彎，天空蔚藍。白雲在夕陽的光照下，分外柔和。路邊的花叢似乎一眼望不到頭。再往前一點橫穿城際鐵路橋的是出名的人民西路，那是香洲區的一條主幹道。路邊已有放學歸家的孩子了，人氣明顯就不同。我看了看時間，已經騎了四十五分鐘，離我們約定的時間還早著呢！

　可能邊騎邊停邊觀賞路邊的風景，一點都不覺得累。但隨身帶的一小瓶飲料，卻讓我喝了一大半。在這炎熱的秋天，不補充水分肯定不行。◇