【新華社倫敦9月12日電】（新華社記者馬邦傑）車路士俱樂部近來的一系列操作讓很多人直呼「看不懂」。他們先向英格蘭足總自我舉報財務違規，隨即在後者對他們提出74項指控後，公開表示感謝。

　作為一家世界頂級的職業足球俱樂部，車路士這套讓人「看不懂」的操作的背後暗藏兩重目的。

　其一是為了消除隱患。根據英足總發佈的公告，車路士財務違規行為發生在2009年至2022年之間，主要集中在2010-2011賽季至2015-2016賽季這五年。那時俱樂部的老闆還是俄羅斯人阿布拉莫維奇。2022年5月，阿布拉莫維奇受時局影響將俱樂部出售給美國投資人托德．伯利等領導的財團。

　按照慣例，伯利等在收購之前要雇專業公司對車路士進行「盡職調查」，也就是進行細緻的查賬。結果，他們發現車路士的財務存在一些問題，主要涉及對經紀人的佣金支付事宜。這些問題並不嚴重，不足以讓他們打退堂鼓，於是他們還是完成了收購，成為車路士俱樂部的新主人。

　在車路士所有權易手之前，這些財務問題據說只有阿布拉莫維奇等少數幾個俱樂部高層知道。但在收購完成之後，這已經不再是少數人知道的秘密，一些參與查賬的人都知道。更何況，知情不報也是違規。伯利等沒理由為前任隱瞞這些問題。因此，他們在完成收購後，就向英足總、英超聯賽管理方和歐足聯進行舉報，顯然旨在與前任遺留的問題切割，消除隱患。

　犯錯肯定要遭處罰。處罰措施不外乎罰款、扣分和禁止轉會運作。因為「自首」，車路士應該會得到寬大處理，很可能是交一些罰款了事。

　而罰款目前看來也是最合理的處罰方式。因為受處罰的將是犯錯方阿布拉莫維奇，伯利等為首的財團不用支付罰款。阿布拉莫維奇雖然已經離開英足總的控制範圍，但車路士的新主人依舊有辦法讓他買單，且可能會讓俱樂部避免遭受扣分或禁止轉會運作的處罰。這是車路士「自首」背後的又一目的。

　伯利等如何能夠做到這點呢？原來他們在收購車路士俱樂部時，扣下一筆尾款沒有支付，有報道說是1億英鎊（1英鎊約合9.66元人民幣），也有報道說是1.5億英鎊。這筆尾款被用以處理收購後的遺留問題。2023年，車路士曾用這筆錢向歐足聯支付800萬英鎊罰款，原因也是歷史賬務問題。如果車路士這次「自首」之後被罰款，罰金也將出自這筆尾款。

　從車路士俱樂部發表的相關聲明的措辭也能看出，他們對於受到罰款處罰充滿信心。「車路士很高興確認，俱樂部主動向英足總報告的相關事宜，目前已接近尾聲。」「我們將繼續與英足總密切合作，力求盡快解決此事。我們謹此對英足總在這一複雜案件中與俱樂部的協作表示感謝。」

　車路士的聲明中洋溢著「高興」和「感謝」的情緒。如果他們最後只被罰款，他們更多應該為「自首」之舉「高興」和「感謝」。因為通過「自首」，他們將一舉多得，既消除了歷史隱患，避免現任團隊「背鍋」並承受損失，還讓犯錯方受到了懲罰。這就是車路士「自首」之舉的高明之處。