【中新社上海3月23日電】（記者 繆璐）2025世界一級方程式錦標賽（F1）中國大獎賽正賽23日收官。麥拿倫車隊車手奧斯卡．皮亞斯特里以領先第二名9.748秒的成績奪冠，這也是他首次在中國大獎賽折桂。其隊友蘭多．諾里斯獲得亞軍，季軍為平治車隊車手喬治．拉塞爾。

　這位來自澳大利亞的23歲冠軍在前一天的排位賽中，他不僅收穫了F1生涯首「桿」，1分30秒641的成績也刷新了法拉利車隊車手劉易斯．咸美在衝刺排位賽中創造的上賽場最快單圈紀錄。

　2025年是皮亞斯特里征戰F1的第三個賽季，一路走來，他一直展現出不俗實力。2023年，他在F1日本大獎賽中獲得第三名，登上F1生涯的首個領獎台。2024年，他更進一步，分別在F1匈牙利大獎賽和F1阿塞拜疆大獎賽中奪冠。

　根據前一天排位賽成績，除了皮亞斯特里，頭排發車的還有拉塞爾，諾里斯排第三位。燈滅起跑，皮亞斯特里憑藉超快反應取得領跑位，諾里斯迅速超越拉塞爾來到第二位。最終，麥會倫兩位車手在毫無懸念中包攬前兩名。

　皮亞斯特里認為「這是個不可思議的比賽周」，彌補了自己在本賽季揭幕戰中的遺憾，同時他對咸美在中國龐大的車迷數量感到吃驚，他希望「明年再來到中國，能看到更多麥會倫和我的車迷」。

　雖然當天的比賽較為平穩，安全車全程未出動，但依然有一些意外的小插曲。正賽首圈，法拉利兩位車手便在1號灣發生碰撞，夏爾．勒克萊爾賽車前翼損壞，導致下壓力損失，咸美賽車無損，最終兩人分別排名第五、第六位。勒克萊爾賽後評價該場比賽「是一場有些沮喪的比賽」。

　阿斯頓馬丁車隊車手費爾南多．阿朗素則因架車故障選擇退賽，他也成為當天正賽中唯一退賽的車手。賽後回想起當時架車失靈的場景，阿朗素仍心有餘悸。他說：「還好架車在1號彎失靈，我可以通過降擋和轉向來過彎，如果在14號彎失靈的話，後果不堪設想，我可能會帶走身前的四五台賽車。」

　作為中國首位F1正式車手，F1法拉利車隊儲備車手周冠宇當天雖未能上場比賽，但在賽前車手賽道巡遊環節，依然享受到全場觀眾歡呼。他表示，後續將努力提升自己，「爭取早日回到屬於我的發車格」。◇