天空，曾是生活在地面上的人類觸摸不到的領域。但自從萊特兄弟的「飛行者一號」問世，飛機便成為了我們探索這個世界的關鍵。如今，上學的我對飛機的印象是那些遠方藍天劃過的一隻隻「白鴿」——這是澳門航空的飛機。

　見到「白鴿」從頭頂飛過，對現在的澳門人來說，已是一種平常不過的事，但這卻令我感到好奇：作為一個小漁村，澳門是如何從一個「小漁村」發展成一座「白鴿城」的呢？

　半年前的一天，我參加了學校組織的「航空營運大樓參觀活動」。我來到航空大樓裡，深入了解澳門航空的發展歷史。在一位機長的介紹下，我開始深入了解澳門航空的歷史……

　原來，澳門機場於一九八九年在祖國的主導下開始建設，而澳門航空則是在一九九四年正式成立。回歸之後，澳門航空成為了內地與兩岸、國際溝通的橋樑，並在中國航空集團的幫助下挺過市場萎縮與金融危機的考驗，從「中轉站」變成「目的地」，成為澳門這個旅遊城市的一張亮麗的名片。在辦公室裡，我有幸見到了澳門航空的國內航線圖，觸摸著這些泛黃的、畫滿航線的「中國地圖」，彷彿看到有千千萬萬架飛機從澳門地面升起，攜著厚重的責任與歷史，帶著旅客，順著黑線飛往中國各地……

　「我們還繼續會與內地和國際合作，拓展海外航線，進一步成為中國與海外堅實的橋樑。」機長說。「白鴿」的未來是星辰大海，這真是令人感到振奮！

　如今，澳門與祖國在「一國兩制」下相互扶持，共同進步。站在信息時代的節骨眼上，處在祖國成立七十五週年與澳門回歸二十五週年的日子裡，我也想努力提升自己，為祖國的發展出一份力。

　我生於澳門，卻不是在澳門長大。六年前，我坐著飛機回到澳門生活，抵達澳門機場時，我驚訝於澳門的「五臟俱全」。如今，看著澳門多元化的發展，我深知她的未來即將落在我們這代人的肩上，成為我們的責任。澳門民航學會在其發佈的第五十三期學刊中寫到大灣區的「低空經濟」對澳門的幫助，認為這是發展多元化產業的可靠途徑。我對此很感興趣。此刻，作為高三學生，我深切感受到祖國對澳門的支持，對我們的關懷和幫助。對此，我無比感激，也下定決心努力報讀並鑽研電氣專業，希望將來能夠促進無人機和服務機器人的科技進化，回報國家，回報社會。

　十一月份，隨著畢業旅行的開始，我將在七天後的返程中再一次踏上澳門機場的地面，而這隻身披紅旗的「蓮花白鴿」將成為我保送生涯中濃墨重彩的一筆。在「白鴿」的護航之下，讓我們一起走向祖國，走向世界，走向美好的未來！◇