【記者陳藝珠海報道】十一月三日，珠海市人民政府舉辦中國航展三十周年「辦一個展興一座城」系列新聞發佈會。珠海市發展改革局黨組副書記、市大灣區辦常務副主任熊穎介紹珠海市加快「天空之城」建設有關工作情況及相關應用場景拓展情況。

　熊穎介紹，從一九九六年首屆中國航展落地珠海至今，三十年來珠海市已先後舉辦十五屆中國航展、兩屆亞洲通用航空展，形成了「雙年舉辦中國航展、單年舉辦亞洲通航展」的「雙航展」格局。依託航展平台，珠海市吸引和集聚了一大批低空經濟企業，也帶動了一批產業專案落地生根，走出一條「以展興城、以展促產」的路徑。

　如今，珠海市正在圍繞打造具有國際競爭力的「天空之城」目標，在制度建設、場景應用、產業培育等方面進行系統性探索，初步走出了一條具有珠海特色的低空經濟高品質發展之路。有關情況可以概括為「六個有」。

　一是產業有基礎。珠海市擁有蓮洲、九洲兩個A1類通用機場和四個備案通用機場，已建成各類起降設施四百三十三個，佈設九套地面通信導航監視設施，低空監視覆蓋面積達三千六百平方公里。截至九月底，全市已集聚了中航通飛、納睿雷達、航宇微等一百九十一家低空領域企業，包括七家上市公司、二十餘家專精特新企業，覆蓋產業鏈上中下游各環節。製造基礎、創新平台、場景資源相互疊加，讓珠海成為發展低空經濟的「天然試驗場」。

　二是治理有制度。珠海市堅持立法先行，出台全國首部低空交通建設管理地方性法規《珠海經濟特區低空交通建設管理條例》，印發全國首個低空資料專項立法《珠海市低空資料管理辦法》，率先把低空交通、低空資料管理納入法治化軌道。出台《關於優化規劃管理支持低空經濟高品質發展的若干措施（試行）》，進一步優化規劃管理，強化自然資源的要素保障。各區也配套出台差異化政策，共同為產業立規矩、留空間。

　三是飛行有保障。安全是低空經濟發展的首要前提，珠海正在以培育壯大低空安全產業為牽引，加強延鏈強鏈，探索出一條低空經濟健康有序發展的「珠海路徑」。

　四是建設有標準。珠海把標準化建設作為提升低空經濟核心競爭力的關鍵抓手。二０二五年以來，發佈《珠海市低空經濟系統標準體系建設指南（二０二五版）》，編製全國首個海島場景無人機快件運輸省級地方標準《無人駕駛航空器海島快件運輸服務指南》；聯合中山、江門、陽江三市發佈全國首個跨區域低空經濟標準體系建設指南，力爭到二０三０年實現低空製造、低空應用、低空保障、低空安全四大領域標準基本全覆蓋。

　五是場景有特色。珠海擁有二百六十二座島嶼、九千三百四十八平方公里海域，具備打造覆蓋「海陸空」特色低空應用場景的天然優勢。目前，珠海市已初步構建陸島、跨城低空物流網路，開通四條陸島無人機貨運航線和兩條跨區域物流航線，常態化運營海島通勤、空中觀光等載人航線。在拓展海洋、海島場景的同時，建成全國首個「無人化、智慧化」低空配送智慧社區（華發珠海灣）；建成低空城市（珠海）巡檢服務中心，推動低空巡檢、海洋執法、應急救援等公共服務領域的規模化應用。

　六是發展有生態。珠海市低空經濟產業已呈現「一核引領、多區協同、全域聯動」的空間格局。以金灣區航空產業園為核心載體，形成整機製造、發動機維修、關鍵零部件生產等產業集群；以高新區為創新策源地，主攻雷達通信、衛星遙感、飛控系統等高端製造和系統集成；以斗門區蓮洲通用機場為試飛驗證和飛行運營基地，積極打造集生產研發、展示交易等於一體的低空產業集聚區；以香洲區為城市低空應用示範區，打造無人機配送、低空巡檢、跨境物流等城市應用場景；以萬山區為海島低空應用特色區，拓展「低空＋」海島文旅、海洋牧場、錨地配送、基建等海上應用場景。

　熊穎表示，第十六屆中國航展開幕在即，珠海將以制度創新和場景開放集聚資源，歡迎更多企業參與「天空之城」建設。◇