【香港中通社十月二十一日電】最近，美國電動車品牌特斯拉發佈「會飛的汽車」，引發熱議。中國官媒二十一日對此評論說，面對這樣一場技術展示，不必妄自菲薄，切莫一看見新鮮演示，就全盤否定中國新能源汽車攢下的家底。

　《人民日報》社旗下「人民銳評」公眾號二十一日發表題為《特斯拉「能飛」，我們就被甩開了？》的評論文章，文中寫道，特斯拉這次「飛行」，靠的是冷氣推進系統等實現短時騰空、空中翻轉，確實酷炫。可法規、場景、安全認證，樣樣還是未知數；又有多少人願意坐在兩個大壓縮罐前開車，恐怕也得打個問號。目前，官方給出二０二八年的量產預期，但比起一款能日常開的車，它更像一場漂亮的概念秀。

　文章續指，而中國汽車手裡握著的，是一套系統性的硬功夫：看速度，比亞迪仰望U9Xtreme以四百九十六點二二公里／小時的成績，登頂世界汽車極速榜首；看充電，寧德時代第三代神行超充電池，六分鐘常溫滿電，刷新全球紀錄；看智駕，華為、理想等發佈艙駕一體或端到端智駕方案，技術持續迭代……即使在飛行領域，小鵬也在飛行領域，小月台。

　文章強調，中國汽車的創新是多維度的突破，是百花齊放的深耕，是落地見效的進階。數據最有說服力：中國汽車專利公開量佔全球比重達百分之三十五點六，全球每三件汽車專利就有一件以上來自中國。一時酷炫吸引眼球，務實落地才能行穩。

　不過，文章同時寫道，開放的中國汽車產業，從來不懼同台比拼。文中提到，之前，中國就敞開大門歡迎特斯拉入駐上海，創造了當年開工、當年竣工、當年投產的「特斯拉速度」……而最近特斯拉這場發佈會之後，蔚來創始人李斌、小鵬董事長何小鵬，主動點訥、理性探討，這正是行業該有的姿態。跑得快，更看得遠；有成績，也有靜氣。◇