離開海德公園一號之後，我們向地下鐵方向走去。倫敦的地鐵是世界上最古老的地下鐵系統，堪稱是全世界地下鐵系統的先驅。它通車於1863年初，系統的第一條隧道是採用明挖回填法建造的，所以只是位於地下的淺層位置，到後來通車的隧道，才是位於地下較深層的，只是隧道的直徑則較小，大致是呈圓柱狀，就像管道一樣的圓形隧道，所以倫敦人都暱稱地鐵為「Tube」（管子），就是這個道理。倫敦地鐵在市中心以外的路段，大部份都是在地面或高架路段行走，而在地底運轉的路段只佔了45%，路線遍及整個大倫敦地區。

　那天我們到了倫敦的地鐵月台，它那特有的白色瓷磚牆身、紅藍相間的圓形地鐵徽章，正正是它們的標誌、呈深筒狀的半圓拱形的隧道壁、黃色的警戒線和白色的月台邊緣線，雖說月台很古老，但對於我來說，卻是耳目一新，於是，我寧願做大鄉里出城，也不要錯過在地鐵上留影的機會。

　離開地鐵站，在站外是著名的沉浸式大型數碼藝術空間（The Now Building），我們走進去參觀，看到它的牆壁都掛上不少名畫，天花位置，安裝了有4層樓高，360度的巨大環形LED超高清螢幕，並持續播放各種不同主題的立體視覺特效影像，內容包括自然風景、文藝復興繪畫、奇幻空間和數碼藝術等等，由於是免費參觀，所以吸引了不少遊人駐足或坐下來觀賞。

　在Now Building的附近，是倫敦聖吉爾斯廣場，那裡擺放著一件名為「Whippet Good」的巨型木質長椅，長椅的造型是一隻正在酣睡的惠比特犬，作品旨在創作出既新穎又充滿趣味性，同時又可以展現一種寧靜祥和的氛圍，它彷彿在邀請人們放慢腳步，好在這片城市綠洲中放鬆心情，享受廣場的寧靜。這城市長椅最初是為2019年倫敦建築節而設計的，它在百多件參賽作品中，榮獲五項大獎之一，後來被安置在倫敦市中心來展示。

　下一站是到大英博物館參觀，它又被稱為不列顛博物館，是英國國家博物館，成立於1753年，從1759年1月中起，對公眾開放，是世界上規模最大的博物館之一，也是世界上首個國家級公共博物館。館內藏品多達800多萬件，現場設有10個研究和專業區，供人們免費參觀。那天因為時間所限，我們只是粗略的參觀了幾個展廳就要離開，未能盡窺全豹。

　進入21世紀後，大英博物館已發展成為世界上最大的博物館之一，而且還繼續擴充和改善其公共空間與設施。重新整建的博物館大庭院於2000年開放，大大改善了博物館周圍的流通，其標誌性的玻璃與鋼網格屋頂，覆蓋了整個中庭，使採光度達到了最佳的效果。◇（待續）