【記者陳藝珠海報道】據拱北海關統計，自港珠澳大橋珠海公路口岸開通以來，截至今年八月十日，經大橋口岸進出境車輛累計突破二千五百萬輛次，單日最高峰達二點九七萬輛次，大橋口岸雙向車流長期保持高位運行。其中，今年以來經大橋口岸進出境車輛累計達四百二十五萬輛次，較二０一九年同期增長八點四倍；「北上」港澳單牌車通行量達二百四十八萬輛次，佔口岸進出境車輛數近六成。自二０二三年兩車北上政策實施以來，粵港澳三地往來熱度持續攀升，港珠澳大橋正以創新、便利的蓬勃姿態促進粵港澳大灣區融合發展。

　面對車流持續增長、跨境出行需求持續釋放的態勢，海關全方位升級保障體系：強化部門協同聯動，與各口岸單位推進客車通道硬體升級和現場改造，聯合會商預判車流峰值，提前調配現場人力、做好高峰疏導；多維嵌入「智慧海關」建設成果，配齊大資料分析、智慧審圖功能，反覆運算升級「一站式」系統，不斷升級「順勢監管」與「無感通關」新體驗，充份釋放「粵車南下」「港車北上」「澳車北上」政策疊加紅利。

　隨著第二批「粵車南下」政策擴容落地，粵港澳大灣區互聯互通格局再上新台階。自今年七月二十五日起，「粵車南下」正式擴容，粵港澳大灣區深圳、佛山、東莞、惠州、肇慶五市私家車可經大橋口岸直達香港市區。大灣區內地九市居民可自駕「南下」香港通勤、商務、旅遊探親……灣區「一小時生活圈」概念再度破圈升級。「這次政策擴容之後，我們也能夠自駕直達香港市區，出行選擇靈活很多，尤其是家庭出遊，不用再多次倒騰公共交通了，真的是十分方便。」來自深圳的車主陳女士說道，「整體通關體驗順暢絲滑，一腳油門就能到香港，實實在在感受到了政策紅利與智慧口岸建設帶來的便利。」「作為『粵車南下』的參與者與見證者，『管得好、通得快』是我們一直努力追求的目標。今年以來，海關共監管驗放了『粵車南下』車輛超二點一萬輛次。」港珠澳大橋海關監管二科科長林勁表示，「我們設置了專用車道，反覆運算升級了軟硬體設施，為首次自駕車『南下』的司機及時提供指引幫助。」下一步，港珠澳大橋海關將持續深化智慧海關建設，優化監管服務，助力粵港澳大灣區融合發展。◇