七月下旬，深圳地鐵進站安檢升級，實施「逢包必檢、逢人必查」，大小行李皆過安檢機，所有人員必須配合用手持設備全身掃描。由於安檢升級的政策從公布到實施，不足十二小時，結果多個大客流站在翌日早高峰出行時段，出現嚴重擠塞，所排隊伍一度延伸到站外，許多上班族需額外等候半個鐘，被市民瘋狂詬病。本是地鐵安保舉措的小事，演變成社會公眾事件，教訓深刻。

其實，地鐵需不需要安檢，本就是一個爭議性很大的話題。以前，除搭乘飛機外，其他都無需安檢。後來，因為美國的「九·一一」事件，全世界保安人員空前增加，頻繁的安檢也隨之而來。現在是坐地鐵要安檢，搭城軌也要安檢，乘輪船要安檢，坐火車更少不了安檢，連進汽車站都得安檢。而最嚴格的則是飛機、高鐵，還有進各級法院，安檢的程度一點都不亞於飛機。還有從內地出境港澳，都少不了安檢。

但是，凡事都有例外。去過臺灣的人，都應該有親身體驗。在臺灣乘坐捷運（類似內地的城軌），就無需安檢。行李也好，人員也好，自由進站出站，根本沒人理你。臺灣的地鐵、火車，亦如此。有保安，卻無安檢。去過日本旅遊的人，也深有體會，在日本，坐火車，包括地鐵和新幹線，都是持票即可進站，無需過所謂安檢這道關。

為甚麼我們卻要處處安檢？還時不時地升級？難道我們的壞人突然多了起來？難道我們的安保不需要成本？這筆賬，有關方面，不知有無真正算過？

當然，安全不是不重要，但如果為所謂的安全着想，就處處設卡設崗，既增加財政負擔，又給民眾造成諸多不便。如此的安檢，相當地方都是形式主義，完全沒有必要。◇