◎ 六月三十日，江蘇泰州，隨著國產十四米級超大直徑盾構機蘇鐵「奮楫號」刀盤在地下二十五米處開始轉動，鹽宜高鐵長江隧道進入盾構掘進施工階段。該隧道由中鐵十四局承建，是國內首條採用承插式管片的高鐵盾構隧道，集成了「智能掘進、智能拼裝、高效成型」的一體化智能建造新技術。鹽宜高鐵長江隧道北連江蘇泰州靖江市，南接江蘇無錫江陰市，全長八千一百三十米，採用單洞雙線設計，設計時速二百五十公里。圖為施工現場。（中新社記者 泱波 攝）