【香港中通社四月二日電】英國首相斯塔默當地時間四月一日宣佈，將於二日召集三十五個國家舉行視像會議，由外交大臣庫珀主持，討論如何重啟因中東戰事而受阻的霍爾木茲海峽。

　與會的三十五國上月曾簽署聲明，承諾保障霍爾木茲海峽航運安全，包括法國、德國、意大利、加拿大、澳大利亞、日本等，但不包括美國。

　斯塔默指，會議將評估所有可行的外交和政治措施，以恢復航行自由、確保受困船舶及海員的安全，並恢復重要商品的運輸。

　斯塔默將在會後與軍方會面，檢視如何整合能力，確保霍爾木茲海峽在停火後暢通和安全。

　與此同時，美國總統特朗普於一日發表講話稱，美國幾乎不需要通過霍爾木茲海峽進口石油，那些需要通過霍爾木茲海峽獲取石油的國家必須「自己負責維護這條通道」。

　特朗普鼓動這些國家要麼「從美國購買石油」，要麼鼓起勇氣，直接去霍爾木茲海峽「搶石油」。他稱，當伊朗戰事結束時，該海峽「自然將會開放」。

　【新華社倫敦四月二日電】（記者于艾岑）英國《金融時報》二日報道，由於霍爾木茲海峽「前景不明」，一些海灣國家正在考慮修建新的輸油管道，以便繞過該海峽出口石油和天然氣。

　海灣國家的官員和行業高管表示，修建新管道或許是唯一途徑，但這一項目成本高昂、政治環境複雜，需要數年才能完成。

　報道說，當前的伊朗戰事突顯了沙特阿拉伯全長約一千二百公里的東西向輸油管道的戰略價值。該管道建於二十世紀八十年代，每天向位於紅海的延布港輸送七百萬桶原油。如今，沙特正考慮如何通過管道出口更多原油，研究進一步擴大東西向管道的輸油能力或開闢新輸油路線。

　此前，該地區也曾出現過多個輸油管道建設方案，但這些方案均因成本高昂、工程複雜而擱置。

　黎巴嫩私營企業、沙特東西輸油管道主要承建商之一敏貓集團首席執行官克里斯托弗．布什表示，早在伊朗戰事之前，各方對新建管道項目就表現出濃厚興趣，但由於成本高昂、安全風險和政治挑戰，項目推進存在障礙。◇