廣深港高鐵邁入「公交化」時代

 【中新社深圳一月廿六日電】(索有為、馬鑫宇)深圳鐵路部門廿六日發佈消息稱,一月廿六日實行新列車運行圖後,廣深港高鐵新增列車五十二列,總開行旅客列車達四百一十五列,成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路,標志著廣深港高鐵全面邁入「公交化」時代。

 據了解,廣深港高鐵自二0一八年九月廿三日全線貫通至今已有七年多。本次調圖後,廣深港高鐵高峰時段每小時開行三十列,平均兩分鐘一列,形成類似「公交化」運營的軌道交通模式,極大縮短了廣深港之間的時空距離,增強了粵港澳大灣區內部及對外的快速聯通能力。

 新運行圖首次實現香港高鐵直達江蘇(南京南、無錫東)、安徽(合肥南)等地,填補了長三角部份核心城市與香港高鐵直通的空白,強化了香港與長三角城市群的經濟聯動。新增覆蓋福州南、泉州東、汕頭南等十六個站點,進一步將香港的高鐵網絡向內陸和沿海經濟帶延伸。

 新增站點中包括許多地級市或縣級市站點(如惠東、陸豐東、興寧南等),有助於提升香港對內地中小城市的直接輻射能力,推動旅遊、商貿等領域的雙向交流。至此,香港通達內地的鐵路站點增至一百一十個,覆蓋全國多個省份,使香港進一步融入國家高鐵網,成為連接華南與華東、華中、西南乃至華北的重要樞紐。◇