【記者陳藝珠海報道】九月一日上午七時半的橫琴口岸，五輛滿載跨境學生的專車經海關、邊檢免下車查驗後暢順通關，其中，單輛車全程僅耗時約四分鐘。這一創新模式告別了人車分檢再匯合的傳統方式，進一步提升早、晚高峰跨境學生通關效率，為琴澳打造「硬聯通、軟聯通、心聯通」的一體化格局注入更強動能。

　「這是我第一次從橫琴坐專車到澳門，很方便，也很快。今天回學校的時間大約半小時，比往日快了二十五-三十分鐘。」在澳門培華中學上高一、在橫琴居住的葉栩栩說。

　像葉栩栩這樣「橫琴居住、澳門上學」或「澳門居住、橫琴上學」的跨境學童已越來越多。目前，在橫琴居住、澳門就讀的非高等教育學生超一百七十人，分佈在澳門五十七所學校；在澳門居住、橫琴就讀的中小學和幼稚園學生二十二人。

　為便利跨境學生往返就學，海關等琴澳兩地查驗單位在橫琴口岸創新通關機制，採取「人車綁定、資料預錄、專人陪護、固定座位、定點定時、集中查驗」的閉環管理方式，即早晚高峰時段，跨境學生集中乘坐指定車輛經橫琴口岸人工車道通關，查驗單位實施免下車監管服務。

　「我們進行『專車專道、登車檢查、直通放行』式驗放，學生及陪護人員無需下車，即可完成行李物品查驗和衛生檢疫等手續，整體通關體驗更加流暢。」拱北海關所屬橫琴海關監管二科科長張曦介紹。

　據了解，琴澳跨境學生專車試運營階段服務以二０二五/二０二六秋季學期為試運營階段，在上午上學時段設六條路線，下午放學時段設兩條路線。高效便捷的背後，是全流程的智慧化保障。跨境學生專車和乘車學童資料通過合作區智慧口岸公共服務平台提前向海關等粵澳口岸查驗單位報備；家長、校方也可線上查詢車輛動態資訊、線路安排、隨車陪護人員資料等資訊，即時了解監督跨境學生專車營運情況。

　從創新通關機制的「軟聯通」，到托起求學路的「心聯通」，跨境學生免下車通關正是琴澳兩地親如一家的生動寫照，更是橫琴合作區「貨物『一線』放開、『二線』管住，人員進出高度便利」分線管理政策不斷深化的縮影。據統計，今年以來，截至八月三十日，海關在橫琴口岸監管驗放進出境旅客超一千八百九十萬人次，同比增長百分之三十四；車輛超二百一十六萬輛次，同比增長百分之四十五點八。◇