去看阿瓜里弗渡槽，起先的原因純粹就是因為建築。作為十八世紀葡萄牙最傑出的工程之一，於一七三一年開工，經歷過里斯本大地震完好無損，外觀上有神秘感。這條引水道主線全長約十八公里，我們從水博物館方向走上槽道的這一段，則大概有一公里左右長，上面可以走人，寬度大概只夠兩個人勉強並肩走。離地高度不一，最高處有六十五米，靠近地面時也就一兩層樓高度吧。目前開放遊客參觀的有約五百米長，沿路可以一覽里斯本風景，拍拍照散散步，也是個頗輕鬆的節目。

阿瓜里弗渡槽至今另一個為人所熟悉的原因，是十九世紀時曾在這裏出現連環殺手的傳說，我稍為查一下中文的網站，基本上道聽塗說的虛構版本已經流傳到華人圈。根據當地司導和外文資料的介紹，殺人越貨的阿維斯（Diogo Alves）是存在的，他因滅門搶劫而被判處死刑，但無論是起訴書還是判決書的記載，其實都沒有任何關於在渡槽上殺人的記錄，一切都是後來的虛構，包括他「道構殺手」的綽號以及流傳他殺了超過七十人等等，都是流傳了兩個世紀的假新聞。還有里斯本大學醫學院內用藥水浸泡的頭顱也不是阿維斯的頭，說着說着所有人都當真了，這大概也說明了人類真的很喜歡獵奇性質的東西，只要能滿足人們的心理需求，就自然會有人信。科學與求真精神，永遠只屬於少數人，社會又必須要有這樣的少眾孤獨地支撐着不同的領域⋯⋯

那天在槽道上，剛好就遇見了在做研究的人員。小馬幫我們打聽了一下，說是政府有意也開放渡槽內部給遊客參觀，但由於內部本身是水道，不方便行人，還涉及到行動不便人士的出入等，都需要看看用怎樣的方案來處理。當天他在做的，就是一個一個出入口打開、進去、參照設計圖、量度及標記，在等得研究哥哥的同意下，我們也有幸率先一睹渡槽內部的模樣。畢竟，按照西方人效率，以及政府部門的行政程序，從調研、立項、招標到工程，只怕沒三五年這個項目都未必能面向公眾，真正能夠在裏面行走時，我估計也都人過五十了。（歐洲見聞‧十一）◇