據來自政府運輸工務司的消息，眼下澳門公共停車場，已安裝二千二百個充電裝置。已經開放的約一千二百個，若有需求，即可悉數開放。

這個資料，相對內地來說，相距甚遠。內地電動車（包括電動汽車和電動摩托車）數量，特別是電瓶車，或者說電動摩托車，遠超燃油摩托車。而各類充電裝置，更是相當普及。

從整個社會發展趨勢看，電動車將會逐漸增多。相應的，燒油的車輛，又主要是汽油車，必然減少。此種格局的改變，當然有利於環境的好轉。畢竟，燒油車輛，所排放的尾氣，即便汽油提煉再純淨，仍或多或少，還會污染環境。尤其諸如澳門道路密集、人口密集，陸地面積又相當有限的地方。

電動車輛的增多，加油站的生意，自然減少和轉差，這是一定的。有些地段的加油站，還可能關門結業。不要說將來，就現階段，澳車開始北上之後，在澳門加油的車輛，就已經減少許多。相反，內地珠海等地的加油站，生意興旺起來。那些北上的澳門車、香港車，一般返回港澳的時候，都儘量加滿油箱。極少回到港澳之後，再加油。所謂趨利之心，人皆有之。這是不足為奇的。電動車的發展也是如此。尤其如電瓶車，不僅價錢上更親民，在城市較短距離內行駛，要優越、便利過燃油摩托車。

當然，電瓶車在短時間內，不可能完全取代燃油摩托車。但發展趨勢卻不會改變。這也就要求澳門各停車場需要加裝充電裝置，不單公共停車場，要適應時代發展，就是私人或者說私有停車場，也要順應時代潮流。◇