一列滿載2500噸聚氯乙烯的中越跨境班列6月24日從湖南懷化西鐵路貨場鳴笛啟程，駛向越南安員站。這是陸海新通道運營公司首次牽線其湖南與寧夏兩地公司，攜手承接西北大宗工業品「散改集」國際聯運業務。

　此次發運的聚氯乙烯從西北地區經由鐵路運抵懷化後，在懷化西鐵路貨場高效完成「散改集」換裝作業，全程運輸時間壓縮至10天，較傳統海運模式縮短50%。同時，通過陸海新通道「一站式」物流服務方案，企業綜合物流成本降低30%，為西北地區外貿企業開闢高效便捷的出海新通道。

　作為西部陸海新通道東線的重要節點、湖南唯一的東盟貨運集結中心，懷化已常態化開行中越、中老等7條國際物流大通道。陸海新通道湖南公司利用懷化國際陸港區位優勢和「鐵路快通」模式，藉助陸海新通道區域聯動機制，與貴州、寧夏、重慶等沿線省（區市）緊密協作，推動通道資源共享、優勢互補，提升陸海新通道整體運營效率，讓內陸貨物出口降本增效。

　此次寧夏—湖南—越南跨境班列開行，整合了中國西部省份資源與中部樞紐功能，以往西北地區大宗貨物出口依賴東部港口，現在通過「陸港＋通道」模式，可直達東盟市場。◇（中新社）