【專訪】全澳電單車登記數量已超過十二點六萬輛，但車位總數約八萬個，供不應求導致亂泊現象嚴重，尤其是人口稠密的北區。北區社諮委劉其歡提出改善問題的三建議。

　劉其歡指出，現有電單車泊位僅能滿足六成車輛的泊車需求。然全澳五十四個設有電單車泊位的公共停車場中，有多達四十一個的泊車率低於百分之五十，反映出泊車資源配置未如理想。同時，街邊泊位區「殭屍車」長期霸據情侶不乏。為善用泊車資源，提出三建議供官方參考。

　一、推行停車場電單車泊位月票。為提升公共停車場使用率，建議在泊車率低於百分之二十的停車場試行電單車月票制度（月票不綁定固定車位），持票者可靈活使用指定停車場泊位，建議透過公開抽籤方式分配月票名額，以確保公開丶公平，及靈活性。

　二，加快完善無感支付系統。由於目前電單車無感支付因車牌識別技術等問題尚未全面推行，以致仍需掃碼進出，降低便利程度。建議加快升級停車場設備，優化車牌辨識系統，逐步實現無感支付的全面覆蓋，提升方便用戶的體驗。

　三、定期清理「殭屍車」釋放泊車空間。街邊泊車區「殭屍車」長期佔用公共泊車位，加劇了泊車難問題，建議當局建立常態化的清理機制，定期巡查並依法拖移棄置車輛，同時完善舉報管道，鼓勵市民提供線索及時清理棄置車輛，進一步緩解泊車壓力。

　此外，坊間還促請政府增設電單車泊位區，紓解東北區多幢人口稠密大廈地面公共空間泊滿電單車可能導致火警逃生困難的隱患。◇