【專訪】運輸工務司司長譚偉文表示，目前社屋平均輪候時間1年半，截至今年（2025年）3月，有1，717個家團正輪候社屋，新城A區社屋項目預料將於2026年至2027年初相繼落成，屆時將提供4，088個單位，相信有關供應能回應訴求。隨著社屋供應穩定和數量足夠，希望能進一步壓縮輪候時間。

　關於祐漢新村第八街房屋項目的定位和夾屋去留。譚偉文表示，現正開展澳門房屋政策研究，當前無法回答夾屋的前途何去何從，相信完成研究後可清晰未來房屋政策的走向。

　他明確稱，觀察到市場有變化，將重新思考五階梯房屋政策，不可忽視私人市場。

　議員李良汪就台山一私人樓宇申請重建，但只獲增建數個單位，難以推動重建項目。譚偉文表示，議員掌握資料同政府獲得資訊有些不同。他稱，北區人口居住密度已非高，需要控制，都更目的就是改善區內環境，令居住條件更適宜，當局已放寬有關樓宇的地積比，並增設停車設施及商鋪，認為業主應充份考慮如何與發展商協商，強調政府持開放立場協助推進都更。

　譚偉文又表示，今屆政府強調將主導都更工作，運輸工務範疇將與都更公司共同推動，除祐漢七棟樓群重建工作等大項目外，亦會推動單棟重建，目前已挑選位於紅街市附近，以前用作郵電局宿舍的建築物，短期內將推動有關重建工作，希望讓市民看到都更工作正在推進。他又提及，除都更公司外，亦會考慮與其他不同單位合作，尤其是市容美化方面，將積極支持行政法務司範疇工作。

　至於工廈活化，譚偉文稱，工廈活化牽涉到不少法律問題，由於部份行業需申領行政牌照，屬「瓶頸」問題，相信需要時間研究如何突破。

　多名議員問到經屋置換制度進展，如1人家團可申請2房或以上單位等。譚偉文表示，經屋置換制度正處前期研究階段，議員關注問題亦是當局研究的範圍，理解社會十分關注，將加大研究透明度，讓公眾多參與，如有進一步信息將適時公佈。

　繼續有議員關注公屋質量問題，譚偉文表示，根據相關記錄，政府以最大誠意與相關大廈和戶主探討，但十分遺憾效果不理想，當局會實事求是，希望日後做好相關工作。◇