【中新社上海四月二十八日電】（記者王笈 李佳佳）中國第二艘國產大型郵輪「愛達．花城號」二十八日在中國船舶集團上海外高橋造船有限公司順利完成塢內起浮，全面轉入內裝和系統完工調試階段。整船預計於二０二六年三月三十日下水、六月三十日試航，二０二六年底正式交船。

　花城號較之姊妹船──中國首艘國產大型郵輪「愛達．魔都號」，中庭區域加長了十七點四米，對船體結構和強度都設置了更高難度。設計團隊對花城號中庭、商店、水上樂園等區域進行了結構及體驗上的優化：巴伐利亞套房面積增加百分之四十七，商店面積增加至一千五百二十四平方米，水上樂園面積擴大近百分之五十，光影互動、VR體驗等富有科技創新感的項目「上新」。

　雖然體量更大，但花城號的設計建造總周期縮短了八個月。設計團隊採用全三維結構設計、替代設計、振動噪聲控制等技術，保障花城號的穩定性、安全性、舒適性。此外，花城號的內裝工程加大國產化力度，對內裝基材、傢具、裝飾天花假樑、裝飾隔斷、地面材料、藝術燈具已實現百分之八十以上的國產化。

　此次，中船郵輪科技發展有限公司派出十八人組成的監造團隊，代表船東愛達郵輪承擔起花城號的技術審圖和現場監造工作，這也是中國首次在大型郵輪領域開展自主監造。愛達郵輪有限公司副總裁顧鵬程表示，花城號在設計建造過程中，會進一步展示中國最新科技成果和中國傳統文化，成為中國走向世界的又一張靚麗名片。◇