在物價飆升的都市，生存方式正經歷着前所未有的變革。一位四十一歲程序員張先生的「以車為家」生活，引發了社會對都市生存經濟學的廣泛關注。

廣東陽江籍的深圳程序員張先生，將新能源車改造成移動住所，每日消費控制在百元內，週末則驅車三百公里回陽江與家人團聚。三年間，他節省了十萬元開支。這一選擇，是都市白領面對高昂生活成本的無奈之舉。六年前初到深圳，他每月二千五百元的租金，換來的卻是環境惡劣的狹小單間，而車上的生活雖空間有限，卻乾淨整潔，空調舒適，讓他找到了別樣的「安寧」。

類似現象在港澳地區也屢見不鮮，曾有朋友告訴我，在澳門體育場館清晨的洗漱人群、香港體育館限時淋浴設施的充分利用者、公共洗手間裏的洗衣身影，這些行為雖遊走在道德邊緣，卻未越法律紅線。它們折射出一個現實：當基本生活成本超出承受能力時，人們會自發尋找替代方案，公共資源的另類利用便應運而生。

張先生的案例，促使我們重新審視幾個核心問題：都市生存的最低成本底線究竟在哪？公共資源該如何在普惠性與可持續性間找到平衡？當傳統居住方式成為負擔，社會又該提供哪些多元選擇？

在消費主義盛行的當下，張先生的選擇提供了一種別樣的生存範式。生活本無標準答案，在合法合規的前提下，每個人都有權定義自己的生存方式。或許，我們需要的不僅是驚嘆於「省錢達人」的智慧，更應反思如何構建更具包容性的城市生活空間，讓每個人都能在城市中找到屬於自己的生存之道。◇