【中新社上海3月22日電】（謝夢圓繆璐）22日是2025世界一級方程式錦標賽（F1）中國大獎賽的第二個比賽日，當天賽程密集，共有3項賽事進行。

　最終，法拉利車隊車手劉易斯．咸美頓奪得F1中國大獎賽衝刺賽冠軍，這也是他加盟法拉利車隊後的首冠；紅牛車隊車手阿麗莎．帕爾莫夫斯基在F1學院第一回合正賽中折桂；麥拿輪車隊車手奧斯卡．皮亞斯特里則奪得F1中國大獎賽排位賽桿位。

　根據前一天排位賽成績，當天衝刺賽上，咸美頓桿位發車，紅牛車隊車手馬克斯．史塔潘第二位起步。燈滅起跑後，史塔潘一直在尋找機會超車，第八圈時，史塔潘和咸美頓之間的差距縮小到1秒內，咸美頓非常老道，通過切線等方式將史塔潘擋在身後，並一路領先，最終奪冠。皮亞斯特里在第14圈完成對史塔潘的超越，二人最終分列第二、第三位。

　「衝刺賽整體還是比較困難的，我覺得很多人可能低估了加入新車隊後適應期的困難。」面對車隊和外界的期待，咸美頓表示自己壓力並不大，「因為羅馬不是一天建成的，我們要做的就是腳踏實地、不斷推進。這段旅途是一場馬拉松，不是衝刺」。

　分析自己被皮亞斯特里超越的過程，史塔潘坦言，自己一直嘗試在衝刺賽裡去取得勝利，但最後8圈裡，自己的速度掉得很嚴重，「我們會分析數據，看看怎麼提升賽車的速度，但這可能會很困難，因為我們的賽車整體競爭力確實不如對手，我需要推得更凶，但也意味著輪胎會更早遇到問題」。

　隨後的F1車手學院第一回合正賽中，帕爾莫夫斯基抓住對手遭遇機械故障的機遇，並在最後時刻頂住隊友進攻，拿下比賽勝利。中國首位F1學院賽事外卡車手師煒在發車過程中遇到問題，未能在第一時間完成起步，隨後又在彎道中不幸打轉，最終提前退賽。

　下午進行的F1中國大獎賽排位賽上，經過三節比拼，皮亞斯特里獲得桿位，這也是這位小將F1職業生涯的首個桿位。平治車隊車手喬治．拉塞爾排名第二位，皮亞斯特里隊友蘭多．諾里斯位列第三位。

　「在重新鋪設瀝青後的上賽場，賽車開起來感覺特別棒，每當你感覺要丟失抓地力時，輪胎都能抓住。」賽後，皮亞斯特里表示已盡全力，「對於排位賽結果我已經不能更高興了。我們今早做了很多的努力，也希望為明天（決賽）做足準備」。

　獲得F1中國大獎賽衝刺賽冠軍後，咸美頓並未能延續好狀態，將於F1中國大獎賽正賽中第五位發車。他賽後表示，車隊在衝刺賽後做出的調校修改影響了賽車平衡，而且排位賽裡風速也大了些，「所以我很難做出完美的單圈」。◇