【專訪】立法議員梁孫旭促統合公共交通系統軟硬件，增強運輸成效。列席的運輸工務司司長譚偉文回應，特區政府推行以「公交優先」為導向的交通體系，全面推動落實軌道網、步行網、道路網「三張網絡」的建設，進一步完善陸路交通設施緩解路面交通壓力。

　譚偉文表示，軌道網建設方面，輕軌媽閣站、石排灣線以及橫琴線的開通，擴展了軌道服務的覆蓋面，加強了公共交通網絡的聯繫。而輕軌東線的建設工作穩定推進當中，總體工程已完成約三成，整體進度符合預期。目前灘塗整治區域已完成吹砂及盾構隧道區間的地質加固，現正進行堤圍結構的工作，預計第一季開展盾構隧道施工，列車系統方面亦已基本完成詳細設計。

　「Ｖ形地」獲批准使用，為東線延伸至青茂口岸創造條件，有關輕軌東線延伸至青茂口岸的工程可行性研究初步結論為可行，但由東線ES1站延伸至青茂口岸的盾構隧道預期會經過關閘拱門、關閘邊檢大樓兩邊、紀念孫中山市政公園及多個重要的設施，而且沿線地質複雜，技術難度較高，因此，必須考慮施工過程中對上述場所及設施的保護方案；亦須考慮青茂口岸站與周邊環境的協調，將青茂口岸廣場與輕軌線路及車站作整體考慮，以提高市民及旅客的出行便捷性及通達性。由於現時工程方案仍處於深化階段，有關項目的估算及工期仍待落實，會加緊進行有關工作。

　特區政府持續關注輕軌線網的發展進程，與輕軌公司、巴士公司等持份者保持密切聯繫，並會依循「輕軌為主，巴士為輔」的公共交通發展方針，適時檢討調整公共巴士線網及有關配套安排，提升整體大眾運輸的疏導能力和服務質素。

　至於輕軌票務安排方面，現時已經可使用輕軌通或澳門通直接拍卡入閘，亦接受多種支付方式購票。政府會持續檢視具可行性的優化方案，繼續留意支付市場的發展趨勢，逐步完善輕軌收費系統的電子支付方式，進一步提升居民及旅客出行支付體驗。另外，於節假日及大型活動舉辦時，輕軌公司會配合政府相關部門作出部署，評估輕軌客流量及制定合適的應對措施，包括加強運營服務、調整列車班次和人員安排、提前向公眾發佈新聞訊息等讓公眾及早知悉。同時，輕軌公司會密切留意當日實際客流量，因應情況適時作出應變和調度。◇

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